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明升亚洲

时间:2020-03-29 17:14:35作者:Mckay

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點【此捐】款送【紀念T恤台灣環【境資訊】協會x世界】地】【球日【世界】地球日源】】自19】【70年】4月22日的】草】根環境】運動【,引起200】0萬美】國【【】民眾上街投訴求一【個】健康【、】【【】永續【的生【】活環【境,】並促成「】【美【【國【國【】家環境保護局」的成立,】催】生了一系列保】】護環境的法案。這】一天【被】【】定名為地】球日,】】】成為未來數十年【【】【【【【,【在全】世界推動環】境【】】運動的重要【時機。|說到做到 愛地球|台】灣【是全世】【界少數擁【有【【環【【【境【【【教【育法的國】家,投入許【多經費與資源】】討論氣候【變遷【】等環【境議題【,近年】【來我們觀察到台【灣社會【】【卻】只停【留在】口號】上,缺乏【實【【】【際】行動【。因此】,台灣【】環境資訊協會將201【7】年主題定】】【調為「【】說到做【到愛地球」,推】動】百萬】【綠行動,邀請】全台【灣企業【【】】、老師【】、家】長、社】會大眾【】一【】起來【挑【戰綠】【色行動,身【體力行來【改變人】類】】未來】。【|您的支持經】【】【費】將運用【在|】推廣地球日環】【】境行【動:】】】發】行】【地球】】【日】電子報【、「百萬綠行】動」及「台灣地【球】日】綠色【行】動】市集」等】】相】關環】境推廣行【動】,喚起民眾的環境意識,並從生活】】【中】做】【起【。】規】劃】環境教】【【】育講】】座】】:透【過【講者不同議【】題的【分】【】享,提升環境素【養,【認同環境保護理【念【,】【並】【】加【強【落實】相】【】關行動。棲地守護】】及】【【保育工】作:結合棲【地守護【及【】志工服【務【等【行動,】】進行【環】境生【態】調【【查】【、生態解說導覽】】【、棲地】【守【護】【【工作規劃】、】】【】體【驗】活動】】設計【等推廣】工作。【|捐千送【T【活【動說明|【凡單筆捐款予本會1,000元者,贈送【有機棉T乙件。】捐】款【】2,0】00【元】,贈送兩件,以此類推。【【】】【點】】【此【捐款送【】紀念【T恤3】/3【~】6/30期【間【【,】加入本會定期捐【款每【月500【元【【並】持續【一年,即】可【】選擇】有機棉T】【恤乙】件】。【預購朋友【將於4月開始】出貨,若】有問】題歡迎寄】】【信【至】[【e】mai】l prot【【ec】ted]【】【 反應。【|T【恤介】紹|所謂的有機棉,是指在棉花種植【過程中,不使用【【化【學藥劑,利】用【【】瓢】蟲來】防治害蟲,或者【種植玉米等作】物引開害蟲】,】讓】】】生【產】過程、穿著】【【、【丟棄【【後,大【【幅降低對環】境及】】身體造成的】威脅。【【2017地球日紀念】T】恤尺寸】表(單】位:公分】【【【【)【種類型號肩】寬】衣】長胸】【寬袖長身高中【性】】版XL】號517056【】】2】3【175【~180cm中性版】【L號48675【3】22【170】~】175【】cm中性】版M號】【4【【66【】】】551【201【】【6【5c【】m【~】17】0】【c【m【中性】版S號】4【3】62】481】9【】【160cm~165c【【m【窄】】版】XL號466【45】1】】17-】-窄版L】號【436【2481【6165【【cm~【窄版M【】號】4【】161】46】15160】~165cm窄版S號【386【】0【43【1】【】【【【【】315】5~160cm小朋友】版1】0號(1】0歲【)37524218125~1】35【cm】【【【小朋【友版6號(6歲)3【【44】73】7【151】】05】~115c【【m【點此捐款送紀【念T恤地球日新【聞X綠色行動市】】集】X企【【業【贊】】助更多台灣【地【球日活【【動請上:http:】//】】www.【【【e【ar【thday【.【o】【r【g.】tw/

】X】iaomi】 】推出无】线电池版】CC】TV!充【】电一次】可】使】用【】10【0天】!售约RM2【3【3!】發布【日】期 】2018 年 0】【7】 月【 0【【】3 】日【【 7:28 | 作者 【藍 】【弋】【丰 鋰【電池價【格正在快速下】降【,【隨】著全【】球大規】】模量產】】鋰電】池【【的】】 Gi【ga】fa】ctor【y 】【】產【【能【將逐漸開出,未【來【供給量【【】與價格都還將更【有【利,開啟了許多【應用【可】能性【。】義大利國家電【力】公司(E】nel【【】)也展開新嘗試,推出特】製的鋰電池【能源儲存裝【【】置,【】進軍交通領【域,【【要用【來協助】俄【羅斯【鐵道公】司(【R【u【ss】】【i】】an【 【R】】】【ail【】wa【y】s)提升運量。】在鐵【路運輸大多數電力化【的】時【代,】【【【要提升列車】】的【運量,相對就要】提升機電系【】統的供電能力】【,而列】車】行駛並非持續使】【用一【】【定的電力】,起】【步時耗用大【量電力,穩定行【駛】時只】用少【量】電】【力】,進站前剎車【【時可【剎車回電】,突然【【【要】】用大量【【電力】,】【突然不用,甚至】突【然回電,電】】網都必須吸】收【】【因應】,【當運量更大,【將【【對電網造【】成】更大】的【負】】擔。因】】此,【【若鐵路路網【】計畫大幅提】升運量,】】電】網往】往【也必須】做出相】對應的升級【,【使】總體】成本】【飆升。義【電於 20】【】1【8 年 5】 月,】在俄羅斯【聖彼】得【堡舉】【辦的【聖彼【得堡國際【】經】【濟論壇【,】】和俄【羅【斯鐵道簽【約,提供一個新想法,就是】以能源】儲存來緩衝列車【造【成】的電】網負擔,【如【此【一來【【,】】增】加運量也不用【跟著更】新電】網,】將可節省大量成本】。【】義電表示【雙方】合作【,主【要是在俄羅斯【全】【國【【鐵【路系統】,【】安裝許多創新】的能源】儲存系】】統,並表示【這是電池科【】技首【次應用於【鐵路領】】【域。義電此次計畫將】透過旗【】】下】先進】服務部【】門義【電 X(Ene】l 】【【X)】,以】及義電和俄羅】斯【鐵】】道總裁【 Gri【【g】ory Be】r】【】】e【z【】kin 個】人擁【有的】 】ESN 集團共同】成】】【立的子公【【司鐵【道電【力系統供【【應商俄能鐵(R】【【u【s】Ene】rg】】o】S】byt】)進行,義【】電認】為這【項】】專案有助於】多元化儲能】【事業】,】】進】軍更多不同的專業】領域】【市】】【場。計畫會【使【】【用【鋰【電池,將於 】2【01】8 年底開始【,】於俄羅斯】鐵道的實】驗室測試【,先以單【一【【電【池】在控制下】的環境【測【試操作,【【測【試完成上線】】【【】後,【電池儲能系統】將【安裝於鐵道下,【】而非】列車;】以】】義電【 【】【X 【的軟體監控鐵道網上特【定【區【段的】用電情況,【若是用電超【過電】網供】電【最大限【【度,就從電池先汲】取電力,】有助】於】【在用電】】】尖峰時刻仍】【能維】持列車】平穩】運作,也因此縮】短】列車班距。】目前在列車的應用【,往【往是【採】用氫燃料【電【池,而】非鋰電池】,【【如【加拿大安大略【正【測試應【用氫燃【料電】】】池於其 GO Tran】s【【】it 】】電車】系】統】【;【機電【大廠西門子【(Siemens【)【】【】與【氫】燃】料】】電池技術大】場巴拉【】】德動】力系統(Ba】【l【【lar】d 【P【ower 】Sys【t】e】【ms)也正合作打【造氫燃【料電【池【列車,阿【【爾斯通(A】】lstom)【】】的氫燃料電】池列車 C【orad】】【ia iL【int 則將在 202【】【1 年】】於英國【運行】。【【【列】車【】】採【用【氫燃料電池而非【】鋰【電池的主要考量】,是儲】】存等量能【源【時】】,比【】起鋰】【電池,【高壓氫氣瓶的體】積重量相【【對【】】更小更【輕,列】車有充足【的空】間可儲放高壓氫氣瓶】【】,【採用氫燃料電池供】】電【,加上在列【車自【備氫【【【燃料】【,鐵道整體設計可】】省去機電系統,將大為節】省【興建成【本。但若】】】【是已】經】】完工】的電氣】【化鐵路】,】【【無所】謂從一開始就【完全【免除機電系統,考量【還可【把儲能裝】置裝在鐵道這端【】,而非】】列車,】【】】就沒有】體積重】】】【量的【】【障礙。德】】【國【能源儲存設備製造商 S】tor】n】e】t】i】c【,即【採用儲【能【【裝置相對重【量最重【的【技術之一,以】飛】輪儲】【【】【能協【助鐵【道運作;【針】對煞車【回【電,則有應用【超】【】級電容【】的【案例。】【當】前鐵路應用鋰電池的案例還【相當少,但安【裝於鐵【道】端】的概】念,迴避了體積重量問題】】,【】【加】上】成】本下降】,開拓了【鋰電池】【】的【應用空【間,義電如今【【採【】用鋰電池】【【【科技來【協助俄羅斯鐵道因應每】年】【】【 】4% 的【運】量【【成長,若】【】【此】案【例成功,】【鋰電池可】望大舉進軍】鐵路領域】,】開拓另】一個】】新市場區【塊】。【Ene【】【l【’【s L【it【hi【】um-【I【o【n Battery Pla【n】 fo【r R】【【us【】si】】】【a【【】n Rail【wa】【】ys(首圖【來】源:】F【l【【【】i】ckr/Art【em S】【ve【】】tlov【【】 【【】【C】C B】Y【【 】2.0),见下图

當探】測儀器在海下冒險時【,】它【們】需要】一台擁有高功【】率密度和】高能量密度的發電】【機,】以免電力】不足導致探測器無】法】下【潛至深海。最近,來】】自中】】國的】【科學家【開】】發【出新【【型發】電【機,能【夠】】】直接【【從海水提取】並】【補充電【力,不用再擔心海】】下探測器無法【【長【時間運作,或【需要額外【】攜帶笨重的電【源【系統【】】。繪製海底地【貌】 / 【【】水流】【 【【/ 】溫度【】,檢查、修【【復【海】【底管線】 】【/ 】海底電纜】等【,【】這【些都【】是水下儀器執行【【的【【【】幾】種【任務【,【】【然】而【處【於深】海極端】條件下,儀器需要【的是一】【台能【產】生高【【能】量密】度(【】】維持長時【【間運行)、高功率密度(】】【短】【】【時間內提】供大電流)的發】【電機,才】】能在海中快速【】移動或伸【展機】【械手臂】。之】前也】】】【有【】其【他公【司【推】出過】類似的海下電】源【【系】】統,】只【是設計模式不同。】】來自【中國華東【【師【範大【【學(ECN【U)、上【海大學、中【國環境科學】研【究院的科】學【家們,受】到一【【些海】】洋生物可】【以【【利【用】不【同材料作為【電子】受】【體(ele】】【【ct【】r】o【n accepto【】【r),在】【】】】【有氧/厭氧模】】式間切換【【細胞【呼吸作用的啟】發】,】設【】計出】】】相同原【【理的新【型發】】電機】】,關】鍵【為普魯士【藍】(P】】】rus】si【【】【an【 blu【【【【e)】製成【的陰】極。普】【魯士藍是【】】一】】【種】深藍色【【顏料】,化】【學】名】稱為【】「亞【【【鐵氰化【】鐵【」分子【式為【:Fe7(【C】N】)1【8⋅1【4H2O】【【】),【】】價【格便】宜含【量【【】豐富,【而其內部【具有獨特結構:【氰【】化物離子】做【為【「支柱」、】鐵離子做【】為「節點」,使這種】物】質能比其他】電【池【電】【【】極化合物】更快】、可】】【】】逆地】儲存能【量。【而普魯士藍【與金屬陽極結合,就】可【開【始利用海水發電。】當電【力需求低時,新【】型發電機】就靠【水中溶氧】維持【低電流功【率,【流【入陰極的】【】【電子會被直接轉移】到溶【氧(】diss【olved oxygen,】DO】)【,】由於】溶】【【【【氧【【取之不盡【,】所【】以】理論上【【可在無限【時間內提【供【【低電流功】率。當儀器需要】快】速】增加電流以進【行高功率任】務【(比如夾】東西、快速】前進)時,陰極沒有【】足夠溶】氧立即吸收【所有流】入陰極】的【電子,此時】就【【是普【魯【士藍表現的【時刻:首先】將】鐵】原子氧化態從 】+3 降【低到 【+2 來】儲存電【子,【而為了】維持電】荷【平【衡,帶正【電的【【鈉離子會停【留在陰極框架【內,由於鈉【在】】海水】中濃度極高,】因此陰極可】以在短時間內吸收】【【】大量電子。當電【流需【求】】【降【低時,電】子再【次轉】移到氧氣中,氧】氣再生框【架【,【Fe(2+)重【】【新】被氧】化】【成 Fe(【3+】【】),如【此維持儀器長時】間運作】。】【團【隊】目【前測】【】試該系【統,確認其可以在低】功】率模式】】下】連續運行】】 】4】】】】 】天,沒【有明顯】【的】功】率】損耗】,】於【】腐蝕】性】【海水】】中【表現】非常穩定】。新】論文】發表在《【Angewandt】e 】】Chem】ie》期】刊。【【S【【eawater】-powered ge【ne】r【ato】r 】】s】】witc】h】es au【【】【to【n【】】】omou】s】l】】y depending】 on【】 demandEn】【ergy f】】】ro【】m 】s【e】awate】【r: P【owe】r【 【g】en【era】tor【【】 auto【nomousl】【y 】s【】w】】itches between 】t】w】o f【unctional m【o】】des(首圖來】【】源:pixa】b【】ay)Huawei 】Ma【【te 30 系【列】全】曝】】光!或【推出超梦幻「渐变】【【【】紫」】【配】色】!】【【鋰】離子電池】經過【超【過十【年【】】【的研究與【】改良【】後【,【】未來有望邁向新的里程碑,近期【【歐【】【洲與美【國聯合【團隊已運用【名為】】】 MX】】e【ne 的特殊材料強化【【矽【,】提【高鋰電【】【池容量】【】之餘,陽極導【【電性【更【【是提升 1】00】【-1【,000 倍。】矽【】是【】【備受看【好的鋰電池陽極材料【,無論是在吸收鋰】離子的效果】還是在地殼上】的含量】,都比現】【在電【】】池【採【【用【的石】墨材料還要【好【,假如【陽極 10】0【【%】【 使用矽材料,【電池容【】】量】理論】上可以】】增加 7】】0%。然】【而該】材料在【】鋰電池充】電【時會【膨脹 300%,放電時】又【會恢復正【】常】大小,】】這讓】矽材料的耐用性【大打折扣,基本【【上只【能】用一】【【】次】,】【因【此現在】的】電池仍以】石墨、】碳【為主。目前許多科學將】都想】要】解決這項挑【戰,【像是結【【】合】奈米【技【】【【】術,】【【把矽製成奈米級【線狀【【【或管狀晶體或粒【【】子】,】】希望能讓矽】能】承受更【【大的體積】變化,或】】】】是藉此解】】】決矽膨【脹】的問題【,先前加】拿大【也以【 3、5【】】、】8 和 15 nm 四【種不同直徑長度【】的矽【奈米粒】子進【行實驗【,觀】察不【同大小】的矽奈】【米】粒子在充放電中如何變】化,最終發【現矽奈米粒子愈小【愈【好【。【【▲ M【【】X】e】】ne 溶液(S】o【【urce【:卓克索大學)而此】次】】【美】國【卓克索【大學與愛】爾】蘭都柏】林大學【【三一學】院跨】】】國】跨】校合作,【將特殊】材料 MXene 】】【【溶液與矽奈米粒子】混【合,製作】成神】【【【【奇的矽-【MX】【e【n【e 陽極。其中 M【】】【X【】【【e【ne 材料【是】卓克索大【學【】 2011 年研發】【出的2D 無機化合物,目【前已研發出】逾30種 M【Xe】】【【n】es 【【】【材料【】】,不同配方有不同的功用,而】研【【究【團隊則【】先選用】碳化【鈦、碳氮化】【鈦 M【】X】【en【e】 材料】與石墨烯來跟矽合作】】。【研究【指出,MXen】e】【【】 【】能】】當作另【類【【】】【【】的導電【【】添】】【【加劑和黏【】合劑,製【成】鋰電池陽】極之後,MXene 會【形】成】層【狀且隨機分布【,矽奈米粒【子則穿【插其中,可控【【制】【【離】子】【進入陽極的順【序並【【】【抑】制矽】【奈米】】粒子】的】】【膨脹】度。▲【】 【【】【MX】e【n】e 【【材料與矽【】奈米粒子的】【排【列】狀況【(S【ou】rce:【卓【【克索【大學)【卓克所【大【學】材料科】學與【工】程教【授【【 Yu】【】ry 】Gog【otsi 表【示,【由】於 M【】Xe【n】e 【【是【 2D】 【材料,】鋰離】】子可以更快地進入】鋰陽極,【進而提高電【】極的容量和導電性,且該材料也】具】】【有】優【異】】的【【機械強度【(m】ech【an】ica【l s】tr【e【ng】】th)【,耐久性相】當高】。實驗結果也相當【符合】科學【家的期】待,不【【管是添入 MX【】【【【e【】ne 還是【【石【墨烯,儲】存【容【【量都比原】有【的石墨】陽極還要好【,導電性】】也】【【比過去高 10】0-1,0】】0【0 倍。論文主要作【者三一學院【【研究】【】】員 C】【huanfa】ng【 】Z【】h【ang 表【【示,【】新型陽極也】【可以用泥漿】澆鑄】(casting)【來製造,有利於擴大】】生產與【製成不同大小的電】池。【且該研究也認【為,可】用【的 M】Xen【e【 【材【料】】【高【達 30 【多種,未】來【團隊還可以用【其】】餘【材料來打】造【新】】電極,繼續測【試】【【【【矽-】MX【en】e】 的發【展空【】間。目前【研究已【發表【在《Nature Comm】】uni【c】【【【】atio】ns》】】。E】【【xpa】ndin】】【【g 【】th【e Use of Sil】【ic【o】n【 【【in Ba】tte】rie【】】s, By 】P【reventing】 【【Ele】【ctrod】es Fr】om 】】【Ex】panding(】首圖為【】【】示【【意圖【】【,來】源:pi】xabay】)德國研】究機構哈梅】恩】【太陽能研究所在今年初曾宣】布】,】】他們【】於實驗室】【開發】的 P【 】【型矽】晶【太【陽能電池轉換效率突】】】【破】世界】紀【錄,來【【到 】26.1%;現】在【該機構】表】示,他們已【經準備好可以【商業化量產】。】目【前【光】伏】市【場上有 】【9 成【太陽能電【池】都使】】用 P 型矽材,轉【換效】率約】【 2】【1~22%,實驗室【中的 P【【 】型【【太【陽【能電池效率最高【紀】錄則【來到 2【5【% 【左右,【【只有】結合硼擴】散】(【boron【】 】di【】ffu】si】】】on)】製】程【或非晶矽】異接【【面的【】】 【】【N 型矽【【材,被】】證明可達到】 【】25% 以【上轉【換【效率。而【】德國】【哈【】梅】恩太陽能研】究所】(英語:【In】】s【titute 【】f【】o】【【r【 So】lar 【】【【【】En】【ergy 】】R【】e【sea【rc】h【 】【】Ha【meli】n,ISFH)與漢【【】】諾】威【萊布】】尼茨】大學合【作,在今】年【初展示了【於】實驗室中在 P 型晶】圓材料上製【造矽【【】晶】】太陽【能電池,能量轉】換效率【可【】【達到 】【26.1±】】0.3【【1%【。該電池採取交錯【【背接】】觸結構,【在負】【電極【】】使】用 n+ 型【多【晶矽氧化層【(PO【LO【)、正電極採【用 p+ 型】多】】晶】】】矽氧化】層技術以】實【現【更高】【效【【率。哈梅恩太】陽【能研【究所【】】 By【ungsul 【】Min】 博【【【】士說,【這些氧化】層】可以修復矽】表面上】破碎【的原子鍵,減少】】電荷流出太】】陽能】電【池。】只】不過】】鈍化】觸點【【【需】【【要昂貴【【【的材料與復】雜的實驗【室技術,很少】有】工】業生】產【線【配備】】【鈍】化接】觸製程,因此研究機【構在積極與製造商】協【調,除了簡化製】造流【程【外,也試著以電鍍技術代替複】【雜的微【【【影製程【【(li】th【ograp】h【【y 【s】t】ep】】】s)。今年 8】 【】月時,該團隊】終】於】完成第】一個【【達【到】商】業化規】】】模的太陽能】電池【】,轉換效率】 【21】】【%】【 以上,後續就】要透過各】】種【技術】微調,一點一【滴【將】轉換【效率【拉【上】】去】。】【I【【S】FH push【es p-t【yp【e mo【】no ce【ll to】【】 record【 】【2【6.【1】%【【 c【o】nv】【e】rsio【n【 e【fficie【ncyRe】】cord-b【r【eak】】ing 】sol【ar cel【【ls】 get rea【dy fo【r【 m】】【【a【ss【 】pr】o【d】uct【i】on(首圖來【【【源:【】哈】梅恩太【陽【】能研究【所)】你】】看,】】【【】海龜【【【】在飛!。明升亚洲

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